Bici da città
Bici da città. Quali caratteristiche deve avere?
Ebbene si, finalmente anche in Italia stiamo scoprendo il piacere di girare per le nostre città in bicicletta!
EUREKA!! Ma qual’è la perfetta bici da città??? Da strada? Mountain bike?? Fixed?? La Graziella???
Facciamo chiarezza sulle REALI ESIGENZE che si possono avere per scegliere consapevolmente un “mezzo corretto” che ci supporti nella giungla urbana!
C’è da fare una premessa……..molto determinante secondo me, ovvero in che città sei???
Perché è davvero diverso se parliamo di una flatland come Milano, senza salite ne discese oppure una città come Roma con molte salite e ancora tanto o poco asfalto? sanpietrini? pavé? e ancora quante bici rubano? ( ahimè quello ovunque..) insomma… i parametri non sono pochi.

Valutare bene la metropoli.
Partiamo con differenza tra città in piano o sali scendi.
Sarà determinante capire i tragitti che fate e se avrai bisogno di una semplice bici o magari già di una assistita.
Ti assicuro che i motore aiuta negli spostamenti anche brevi, per esempio d’estate potresti sudare molto con una bici “normale” mentre con il motore non applicando forza avresti molti benefici, i contro però sono diversi… hai posto per ricaricarla al lavoro? o tutte le volte a casa? Troppo sbattimento?? Vale la pena?
Una e-bike va portata in garage, oppure in casa, quindi ascensore o scale, ma sono ingombranti e pesanti, altro problema da calcolare.
Chiaramente se la city è tipo Milano una e-bike secondo me a meno senso, è tutto piatto, ho provato per un periodo, anche con una mini-ebike ma lo sbattimento di caricarla ogni 2gg mi ha fatto desistere.
Diverso chiaramente se hai delle salite da fare, cambia completamente! La differenza tra andare in bici per sport e usare la bici come mezzo di trasporto è abissale, non dimenticarlo!
Caratteristiche utili:
Faccio circa 20km TUTTI I GIORNI in settimana estate e inverno, sono circa 6000km l’anno solo da commuter! Un pò di esperienza credo di averla maturata! 😉
Vorrei stilare con te delle caratteristiche diciamo UNIVERSALI per un’ottima bici da città:
- Robusta: marciapiedi, gradini, buche, rotaie del tram, botte varie.. siamo tutti d’accordo no??
- Leggera: devi essere in grado magari di portala ai piani alti tutti i giorni o caricarla sul bus, treno o metro, non può essere un cancello in ghisa del 1700!
- Gomme larghe per evitare forature, no palmer, no ruote da corsa o ruotini vari, ma nemmeno ruote mtb o peggio ancora fat… dobbiamo pedalare, scorrere via, andare veloce e se capita cambiare la camera d’aria quindi che sia di una misura facilmente reperibile! Decathlon o affini are welcome!
- Economica: ricordiamoci che nelle metropoli gli zanza pullulano e una catena per quanto robusta e garantita che sia non resisterà a lungo se messa alla prova con un flessibile quindi non spendete TROPPO! PS: io uso Kryptonite!
- Facile da manutentare: Negli Stati Uniti nacquero le fixed senza cambio né freni proprio per questo, quello che non c’è NON SI ROMPE e NON SI RUBA..
- Kittabile: termine tecnico ad indicare che deve essere possibile montare parafanghi per la pioggia e/o portapacchi molto utili.
- Bella da pedalare! Chi vorrebbe trascinare un cencio tutti i giorni per le strade, senza emozione né divertimento?? eddai….!
Fatta questa lista di partenza, già avrai le idee più chiare spero!
Ora mi dirai: “Vabbè fammi vedere cosa usi tuuuuu!” ok!
Di tutte le bici che ho, alla fine prediligo sempre lei BADBOY 1 di CANNONDALE, opportunamente customizzata!

Leggera, molto robusta e resistente, ha la cinghia ( il che vuol dire ZERO MANUTENZIONE) figata…vi lascio il link, tra l’altro credo che questo sistema sarà il futuro CARBON DRIVE di GATES e il cambio integrato nel mozzo posteriore, altra cosa super! Non si rompe e non va ingrassato ne pulito! 😉 Shimano alfine
Ha le luci integrate nel monoforcella, detta Lefty per Cannondale e nel tubo sella, i vantaggi sono molteplici:
- non te le possono rubare
- vanno ricaricate davvero poco perché le batterie sono enormi

Ho messo delle pellicole con delle grafiche giuste di RIDERS REPUBLIC anti graffio e protettive, la bici sul telaio ha cmq già delle apposite gomme per poterla appoggiare al muro o ai pali senza segnarla ;))))
Pedali in magnesio di HT giallo fluorescente, molto visibile super leggeri, super costosi…ops…ho tradito il punto n.4..capita!



Altri dettagli molto importati sono 2 piccoli, leggeri e utilissimi parafanghi, si mettono e si tolgono facilmente MUC OFF e ASS SAVER
Una chicca aggiunta di recente davvero super comoda, è il basket al manubrio, piccola borsa tonda tutto fare, la trovo geniale! E’ una versione Limited di Specialized con Fajallaraven molto hipster ma queste cose mi piacciono troppo! ;))

Ecco insomma un pò di idee per orientarti in questa ardua scelta.. le possibilità sono comunque infinite, trova il tuo stile, quello che ti piace e la bici adatta alle tue esigenze, ognuno in base alle possibilità e ai gusti può agire diversamente.
Fammi sapere qui sotto nei commenti se ti ritrovi, e soprattutto se hai qualcosa da insegnarmi in merito a questo argomento!
Ci vediamo al prossimo trail…o nella prossima ciclabile! 😉
Andy

